तुम्हाला मशीनिंग सेंटरच्या स्पिंडलमधील आठ सामान्य दोष आणि संबंधित उपचार पद्धती माहित आहेत का?

I. परिचय

II. मशीनिंग सेंटरच्या स्पिंडलसाठी सामान्य दोष आणि समस्यानिवारण पद्धती

(I) प्रक्रिया अचूकतेच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यात अयशस्वी होणे

• वाहतुकीदरम्यान, मशीन टूलला आघात होऊ शकतात, ज्यामुळे स्पिंडल घटकांची अचूकता बिघडू शकते. उदाहरणार्थ, स्पिंडलचा अक्ष बदलू शकतो आणि बेअरिंग हाऊसिंग विकृत होऊ शकते.
• इन्स्टॉलेशन पक्के नाही, इन्स्टॉलेशनची अचूकता कमी आहे किंवा काही बदल आहेत. मशीन टूलचा असमान इन्स्टॉलेशन फाउंडेशन, फाउंडेशन बोल्ट सैल होणे किंवा फाउंडेशन सेटलमेंटमुळे इंस्टॉलेशन अचूकतेत बदल आणि दीर्घकालीन वापरादरम्यान इतर कारणांमुळे स्पिंडल आणि इतर घटकांमधील सापेक्ष स्थिती अचूकतेवर परिणाम होऊ शकतो, परिणामी प्रक्रिया अचूकतेत घट होते.

• वाहतुकीदरम्यान प्रभावित झालेल्या मशीन टूल्ससाठी, स्पिंडल घटकांची विस्तृत अचूकता तपासणी आवश्यक आहे, ज्यामध्ये रेडियल रनआउट, अक्षीय रनआउट आणि स्पिंडलची समाक्षीयता यासारख्या निर्देशकांचा समावेश आहे. तपासणी निकालांवर आधारित, स्पिंडलची अचूकता पुनर्संचयित करण्यासाठी बेअरिंग क्लिअरन्स समायोजित करणे आणि बेअरिंग हाऊसिंग दुरुस्त करणे यासारख्या योग्य समायोजन पद्धतींचा अवलंब केला जातो. आवश्यक असल्यास, व्यावसायिक मशीन टूल देखभाल कर्मचाऱ्यांना दुरुस्तीसाठी आमंत्रित केले जाऊ शकते.
• मशीन टूलची स्थापना स्थिती नियमितपणे तपासा आणि फाउंडेशन बोल्ट घट्ट करा जेणेकरून ते मजबूत होईल याची खात्री करा. जर इंस्टॉलेशन अचूकतेमध्ये काही बदल आढळले तर, मशीन टूलची पातळी आणि स्पिंडल आणि वर्कटेबलसारख्या घटकांमधील सापेक्ष स्थिती अचूकता पुन्हा समायोजित करण्यासाठी उच्च-परिशुद्धता शोध उपकरणे वापरली पाहिजेत. अचूक मापन आणि समायोजनासाठी लेसर इंटरफेरोमीटर सारखी उपकरणे वापरली जाऊ शकतात.

(II) जास्त कटिंग कंपन

• स्पिंडल बॉक्स आणि बेडला जोडणारे स्क्रू सैल असतात, ज्यामुळे स्पिंडल बॉक्स आणि बेडमधील कनेक्शनची कडकपणा कमी होते आणि कटिंग फोर्सच्या क्रियेखाली ते कंपनास प्रवण बनते.
• बेअरिंग्जचा प्रीलोड पुरेसा नाही आणि क्लिअरन्स खूप मोठा आहे, ज्यामुळे बेअरिंग्ज ऑपरेशन दरम्यान स्पिंडलला प्रभावीपणे आधार देऊ शकत नाहीत, ज्यामुळे स्पिंडल डळमळीत होते आणि त्यामुळे कटिंग कंपन निर्माण होते.
• बेअरिंग्जचा प्रीलोड नट सैल असतो, ज्यामुळे स्पिंडल अक्षीयपणे हलतो आणि स्पिंडलची रोटेशनल अचूकता नष्ट होते, ज्यामुळे नंतर कंपन होते.
• बेअरिंग्ज खराब होतात किंवा खराब होतात, ज्यामुळे रोलिंग एलिमेंट्स आणि बेअरिंग्जच्या रेसवेमध्ये असमान घर्षण होते आणि असामान्य कंपन निर्माण होते.
• स्पिंडल आणि बॉक्स सहनशीलतेच्या बाहेर आहेत. उदाहरणार्थ, जर स्पिंडलची दंडगोलाकारता किंवा समाक्षीयता आवश्यकता पूर्ण करत नसेल किंवा बॉक्समधील बेअरिंग माउंटिंग होलची अचूकता कमी असेल, तर ते स्पिंडलच्या रोटेशनल स्थिरतेवर परिणाम करेल आणि कंपन निर्माण करेल.
• इतर घटक, जसे की असमान टूल वेअर, अवास्तव कटिंग पॅरामीटर्स (जसे की जास्त कटिंग स्पीड, जास्त फीड रेट इ.), आणि सैल वर्कपीस क्लॅम्पिंग, यामुळे देखील कटिंग कंपन होऊ शकते.
• लेथच्या बाबतीत, बुर्ज टूल होल्डरचे हलणारे भाग सैल असू शकतात किंवा क्लॅम्पिंग प्रेशर अपुरा असू शकतो आणि योग्यरित्या घट्ट केलेला नसू शकतो. कटिंग दरम्यान, टूल होल्डरची अस्थिरता स्पिंडल सिस्टममध्ये प्रसारित होईल, ज्यामुळे कंपन होईल.

• स्पिंडल बॉक्स आणि बेडला जोडणारे स्क्रू तपासा. जर ते सैल असतील तर घट्ट कनेक्शन सुनिश्चित करण्यासाठी आणि एकूण कडकपणा सुधारण्यासाठी त्यांना वेळेत घट्ट करा.
• बेअरिंग्जचे प्रीलोड समायोजित करा. बेअरिंग्जच्या प्रकारानुसार आणि मशीन टूलच्या आवश्यकतांनुसार, बेअरिंग क्लिअरन्स योग्य श्रेणीपर्यंत पोहोचण्यासाठी आणि स्पिंडलला स्थिर आधार सुनिश्चित करण्यासाठी योग्य प्रीलोडिंग पद्धती वापरा, जसे की नट्समधून समायोजित करणे किंवा स्प्रिंग प्रीलोडिंग वापरणे.
• स्पिंडलला अक्षीयपणे हलवण्यापासून रोखण्यासाठी बेअरिंग्जचे प्रीलोड नट तपासा आणि घट्ट करा. जर नट खराब झाला असेल तर तो वेळेत बदला.
• स्कोअर केलेल्या किंवा खराब झालेल्या बेअरिंग्जच्या बाबतीत, स्पिंडल वेगळे करा, खराब झालेले बेअरिंग्ज बदला आणि संबंधित घटक स्वच्छ करा आणि तपासणी करा जेणेकरून कोणतीही अशुद्धता राहणार नाही याची खात्री करा.
• स्पिंडल आणि बॉक्सची अचूकता तपासा. सहनशक्तीच्या बाहेर असलेल्या भागांसाठी, स्पिंडल आणि बॉक्समध्ये चांगले सहकार्य सुनिश्चित करण्यासाठी ग्राइंडिंग आणि स्क्रॅपिंगसारख्या पद्धतींचा वापर दुरुस्तीसाठी केला जाऊ शकतो.
• टूलची जीर्णता तपासा आणि वेळेवर खूप जीर्ण झालेली टूल्स बदला. वर्कपीस मटेरियल, टूल मटेरियल आणि मशीन टूल परफॉर्मन्स यासारख्या घटकांवर आधारित योग्य कटिंग स्पीड, फीड रेट आणि कटिंग डेप्थ निवडून कटिंग पॅरामीटर्स ऑप्टिमाइझ करा. वर्कपीस घट्ट आणि विश्वासार्हपणे क्लॅम्प केलेले आहे याची खात्री करा. लेथच्या बुर्ज टूल होल्डरमधील समस्यांसाठी, हलणाऱ्या भागांची कनेक्शन स्थिती तपासा आणि क्लॅम्पिंग प्रेशर समायोजित करा जेणेकरून ते टूल्स स्थिरपणे क्लॅम्प करू शकेल.

(III) स्पिंडल बॉक्समध्ये जास्त आवाज

• स्पिंडल घटकांचे गतिमान संतुलन खराब असते, ज्यामुळे हाय-स्पीड रोटेशन दरम्यान असंतुलित केंद्रापसारक बल निर्माण होतात, ज्यामुळे कंपन आणि आवाज येतो. हे स्पिंडलवर स्थापित केलेल्या भागांच्या (जसे की टूल्स, चक, पुली इ.) असमान वस्तुमान वितरणामुळे किंवा असेंब्ली प्रक्रियेदरम्यान स्पिंडल घटकांचे गतिमान संतुलन बिघडल्यामुळे असू शकते.
• गीअर्सचे मेशिंग क्लीयरन्स असमान किंवा गंभीरपणे खराब झालेले आहे. जेव्हा गीअर्स मेश होतात तेव्हा आघात आणि आवाज निर्माण होतो. दीर्घकालीन वापरादरम्यान, झीज, थकवा आणि इतर कारणांमुळे गीअर्सचे मेशिंग क्लीयरन्स बदलू शकते किंवा दातांच्या पृष्ठभागावर चकचकीतपणा, भेगा आणि इतर नुकसान होऊ शकते.
• बेअरिंग्ज खराब झाले आहेत किंवा ड्राइव्ह शाफ्ट वाकलेले आहेत. खराब झालेल्या बेअरिंग्जमुळे स्पिंडल अस्थिरपणे चालेल आणि आवाज निर्माण होईल. वाकलेल्या ड्राइव्ह शाफ्टमुळे रोटेशन दरम्यान विक्षिप्तपणा निर्माण होईल, ज्यामुळे कंपन आणि आवाज निर्माण होईल.
• ड्राइव्ह बेल्ट्सची लांबी विसंगत असते किंवा ती खूप सैल असतात, ज्यामुळे ऑपरेशन दरम्यान ड्राइव्ह बेल्ट्स कंपन करतात आणि घासतात, आवाज निर्माण करतात आणि ट्रान्समिशन कार्यक्षमता आणि स्पिंडल गतीची स्थिरता देखील प्रभावित करतात.
• गियरची अचूकता कमी आहे. उदाहरणार्थ, जर टूथ प्रोफाइल एरर, पिच एरर इत्यादी मोठ्या असतील, तर त्यामुळे गियर मेशिंग खराब होईल आणि आवाज निर्माण होईल.
• खराब स्नेहन. पुरेशा स्नेहन तेलाच्या अनुपस्थितीत किंवा स्नेहन तेल खराब झाल्यास, स्पिंडल बॉक्समधील गीअर्स आणि बेअरिंग्जसारख्या घटकांचे घर्षण वाढते, ज्यामुळे आवाज निर्माण करणे सोपे होते आणि घटकांचा झीज वाढतो.

• स्पिंडल घटकांवर गतिमान संतुलन शोधणे आणि सुधारणा करणे. स्पिंडल आणि संबंधित भाग शोधण्यासाठी गतिमान संतुलन परीक्षक वापरला जाऊ शकतो. मोठ्या असंतुलित वस्तुमान असलेल्या क्षेत्रांसाठी, स्पिंडल घटक गतिमान संतुलन आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी साहित्य (जसे की ड्रिलिंग, मिलिंग इ.) काढून किंवा काउंटरवेट जोडून समायोजन केले जाऊ शकते.
• गीअर्सची मेशिंग स्थिती तपासा. असमान मेशिंग क्लिअरन्स असलेल्या गीअर्ससाठी, गीअर्सचे मध्यभागी अंतर समायोजित करून किंवा खूप जीर्ण झालेले गीअर्स बदलून समस्या सोडवता येते. खराब झालेल्या दातांच्या पृष्ठभागासाठी, गीअर्सची चांगली मेशिंग सुनिश्चित करण्यासाठी ते वेळेत बदला.
• बेअरिंग्ज आणि ड्राइव्ह शाफ्ट तपासा. जर बेअरिंग्ज खराब झाले असतील तर त्यांना नवीन लावा. वाकलेल्या ड्राइव्ह शाफ्टसाठी, ते सरळ करण्याच्या पद्धती वापरून सरळ केले जाऊ शकतात. जर वाकणे गंभीर असेल तर ड्राइव्ह शाफ्ट बदला.
• ड्राइव्ह बेल्ट्सची लांबी सुसंगत आणि ताण योग्य ठेवण्यासाठी त्यांची समायोजने करा किंवा बदला. टेंशनिंग पुलीची स्थिती यासारख्या बेल्ट टेंशनिंग डिव्हाइसेस समायोजित करून ड्राइव्ह बेल्ट्सचा योग्य ताण मिळवता येतो.
• खराब गियर अचूकतेच्या समस्येसाठी, जर ते नवीन स्थापित केलेले गीअर्स असतील आणि अचूकता आवश्यकता पूर्ण करत नसेल, तर त्यांना अचूकतेच्या आवश्यकता पूर्ण करणारे गीअर्सने बदला. वापरादरम्यान झीज झाल्यामुळे अचूकता कमी झाल्यास, वास्तविक परिस्थितीनुसार त्यांची दुरुस्ती करा किंवा बदला.
• स्पिंडल बॉक्सची स्नेहन प्रणाली तपासा जेणेकरून त्यात पुरेसे तेल आहे आणि त्याची गुणवत्ता चांगली आहे याची खात्री करा. तेलाचे मार्ग अशुद्धतेने अडवू नयेत म्हणून नियमितपणे स्नेहन तेल बदला, स्नेहन पाइपलाइन आणि फिल्टर स्वच्छ करा आणि सर्व घटकांचे चांगले स्नेहन सुनिश्चित करा.

(IV) गिअर्स आणि बेअरिंग्जचे नुकसान

• शिफ्टिंग प्रेशर खूप जास्त आहे, ज्यामुळे गीअर्सना आघाताने नुकसान होते. मशीन टूलच्या स्पीड चेंज ऑपरेशन दरम्यान, जर शिफ्टिंग प्रेशर खूप जास्त असेल, तर मेशिंगच्या क्षणी गीअर्सना जास्त आघात सहन करावा लागेल, ज्यामुळे दातांच्या पृष्ठभागावर सहजपणे नुकसान होईल, दातांच्या मुळांना फ्रॅक्चर होईल आणि इतर परिस्थिती उद्भवतील.
• शिफ्टिंग यंत्रणा खराब झाली आहे किंवा फिक्सिंग पिन गळून पडतात, ज्यामुळे शिफ्टिंग प्रक्रिया असामान्य होते आणि गीअर्समधील मेशिंग संबंध बिघडतात, ज्यामुळे गीअर्सचे नुकसान होते. उदाहरणार्थ, शिफ्टिंग फोर्क्सचे विकृतीकरण आणि झीज, फिक्सिंग पिनचे फ्रॅक्चर इत्यादींमुळे शिफ्टिंगची अचूकता आणि स्थिरता प्रभावित होईल.
• बेअरिंग्जचा प्रीलोड खूप मोठा आहे किंवा त्यात स्नेहन नाही. जास्त प्रीलोडमुळे बेअरिंग्जना जास्त भार सहन करावा लागतो, ज्यामुळे बेअरिंग्जची झीज आणि थकवा वाढतो. स्नेहनशिवाय, बेअरिंग्ज कोरड्या घर्षण स्थितीत काम करतील, ज्यामुळे जास्त गरम होणे, जळणे आणि बेअरिंग्जच्या बॉल किंवा रेसवेचे नुकसान होईल.

• शिफ्टिंग प्रेशर सिस्टीम तपासा आणि शिफ्टिंग प्रेशर योग्य श्रेणीत समायोजित करा. हायड्रॉलिक सिस्टीमचे प्रेशर व्हॉल्व्ह किंवा न्यूमॅटिक सिस्टीमचे प्रेशर अॅडजस्टमेंट डिव्हाइसेस समायोजित करून हे साध्य करता येते. त्याच वेळी, शिफ्टिंग सिग्नल अचूक आहेत आणि क्रिया सुरळीत आहेत याची खात्री करण्यासाठी शिफ्टिंग कंट्रोल सर्किट्स आणि सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह आणि इतर घटक तपासा, असामान्य शिफ्टिंगमुळे होणारा जास्त गियर इम्पॅक्ट टाळा.
• शिफ्टिंग यंत्रणेची तपासणी आणि दुरुस्ती करा, शिफ्टिंग यंत्रणेचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी खराब झालेले शिफ्टिंग फोर्क्स, फिक्सिंग पिन आणि इतर घटक दुरुस्त करा किंवा बदला. असेंब्ली प्रक्रियेदरम्यान, प्रत्येक घटकाची स्थापना अचूकता आणि घट्ट कनेक्शन सुनिश्चित करा.
• बेअरिंग्जचे प्रीलोड समायोजित करा. बेअरिंग्जच्या तांत्रिक आवश्यकता आणि मशीन टूलच्या कामाच्या परिस्थितीनुसार, योग्य प्रीलोडिंग पद्धती आणि योग्य प्रीलोड परिमाण वापरा. ​​त्याच वेळी, बेअरिंग्जचे स्नेहन व्यवस्थापन मजबूत करा, नियमितपणे तपासा आणि स्नेहन तेल घाला जेणेकरून बेअरिंग्ज नेहमीच चांगल्या स्नेहन स्थितीत असतील याची खात्री करा. खराब स्नेहनमुळे खराब झालेल्या बेअरिंग्जसाठी, नवीन बेअरिंग्जने बदलल्यानंतर, बेअरिंग्जमध्ये पुन्हा अशुद्धता प्रवेश करण्यापासून रोखण्यासाठी स्नेहन प्रणाली पूर्णपणे स्वच्छ करा.

(V) स्पिंडलची गती बदलण्यास असमर्थता

• इलेक्ट्रिकल शिफ्टिंग सिग्नल आउटपुट आहे की नाही. जर इलेक्ट्रिकल कंट्रोल सिस्टीममध्ये बिघाड असेल, तर तो योग्य शिफ्टिंग सिग्नल पाठवू शकणार नाही, ज्यामुळे स्पिंडल स्पीड चेंज ऑपरेशन करू शकत नाही. उदाहरणार्थ, कंट्रोल सर्किटमधील रिलेचे अपयश, पीएलसी प्रोग्राममधील त्रुटी आणि सेन्सर्समधील बिघाड हे सर्व शिफ्टिंग सिग्नलच्या आउटपुटवर परिणाम करू शकतात.
• दाब पुरेसा आहे का. हायड्रॉलिक किंवा न्यूमॅटिक स्पीड चेंज सिस्टीमसाठी, जर दाब पुरेसा नसेल, तर तो स्पीड चेंज मेकॅनिझमची हालचाल चालविण्यासाठी पुरेशी शक्ती प्रदान करू शकत नाही, ज्यामुळे स्पिंडल वेग बदलू शकत नाही. हायड्रॉलिक पंप किंवा न्यूमॅटिक पंपमधील बिघाड, पाइपलाइन गळती, प्रेशर व्हॉल्व्हचे अयोग्य समायोजन आणि इतर कारणांमुळे अपुरा दाब होऊ शकतो.
• शिफ्टिंग हायड्रॉलिक सिलेंडर खराब होतो किंवा अडकतो, ज्यामुळे हायड्रॉलिक सिलेंडर सामान्यपणे काम करू शकत नाही आणि स्पीड चेंज गिअर्स किंवा क्लच आणि इतर घटकांना स्पीड चेंज क्रिया करण्यासाठी ढकलू शकत नाही. हे हायड्रॉलिक सिलेंडरच्या अंतर्गत सीलला नुकसान, पिस्टन आणि सिलेंडर बॅरलमधील गंभीर झीज आणि हायड्रॉलिक सिलेंडरमध्ये प्रवेश करणाऱ्या अशुद्धतेमुळे होऊ शकते.
• शिफ्टिंग सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह अडकलेला असतो, ज्यामुळे सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह सामान्यपणे दिशा बदलण्यापासून रोखला जातो, परिणामी हायड्रॉलिक ऑइल किंवा कॉम्प्रेस्ड हवा पूर्वनिर्धारित मार्गाने वाहू शकत नाही, ज्यामुळे वेग बदलण्याच्या यंत्रणेच्या क्रियेवर परिणाम होतो. सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह अडकणे हे व्हॉल्व्ह कोर अशुद्धतेमुळे अडकल्यामुळे, सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह कॉइलला नुकसान झाल्यामुळे आणि इतर कारणांमुळे होऊ शकते.
• शिफ्टिंग हायड्रॉलिक सिलेंडर काटा पडतो, ज्यामुळे हायड्रॉलिक सिलेंडर आणि स्पीड चेंज गीअर्समधील कनेक्शन बिघडते आणि स्पीड चेंजसाठी पॉवर ट्रान्समिट करता येत नाही. काटा पडणे हे काट्याचे सैल फिक्सिंग बोल्ट, काट्याचे झीज आणि फ्रॅक्चर आणि इतर कारणांमुळे होऊ शकते.
• शिफ्टिंग हायड्रॉलिक सिलेंडरमधून तेल गळते किंवा अंतर्गत गळती होते, ज्यामुळे हायड्रॉलिक सिलेंडरचा कार्यरत दाब कमी होतो आणि वेग बदलण्याची क्रिया पूर्ण करण्यासाठी पुरेसा बल प्रदान करण्यास असमर्थ होतो. हायड्रॉलिक सिलेंडरच्या सीलचे वय वाढणे, पिस्टन आणि सिलेंडर बॅरलमधील जास्त क्लिअरन्स आणि इतर कारणांमुळे तेल गळती किंवा अंतर्गत गळती होऊ शकते.
• शिफ्टिंग कंपाऊंड स्विचमध्ये बिघाड होतो. कंपाऊंड स्विचचा वापर वेग बदल पूर्ण झाला आहे की नाही यासारखे सिग्नल शोधण्यासाठी केला जातो. जर स्विचमध्ये बिघाड झाला, तर नियंत्रण प्रणाली वेग बदल स्थितीचे योग्य मूल्यांकन करू शकणार नाही, ज्यामुळे त्यानंतरच्या वेग बदल ऑपरेशन्स किंवा मशीन टूलच्या ऑपरेशनवर परिणाम होईल.

• इलेक्ट्रिकल कंट्रोल सिस्टीम तपासा. शिफ्टिंग सिग्नल आणि संबंधित इलेक्ट्रिकल घटकांच्या आउटपुट लाईन्स शोधण्यासाठी मल्टीमीटर आणि ऑसिलोस्कोप सारख्या साधनांचा वापर करा. जर रिलेमध्ये बिघाड आढळला तर तो बदला. जर पीएलसी प्रोग्राममध्ये त्रुटी असेल तर तो डीबग करा आणि सुधारित करा. जर सेन्सरमध्ये बिघाड झाला तर तो नवीनने बदला जेणेकरून शिफ्टिंग सिग्नल सामान्यपणे आउटपुट होऊ शकेल.
• हायड्रॉलिक किंवा न्यूमॅटिक सिस्टीमचा दाब तपासा. अपुरा दाब असल्यास, प्रथम हायड्रॉलिक पंप किंवा न्यूमॅटिक पंपची कार्यरत स्थिती तपासा. जर बिघाड झाला असेल तर तो दुरुस्त करा किंवा बदला. पाइपलाइनमध्ये गळती आहे का ते तपासा. जर गळती असेल तर त्या वेळेत दुरुस्त करा. सिस्टमचा दाब निर्दिष्ट मूल्यापर्यंत पोहोचण्यासाठी प्रेशर व्हॉल्व्ह समायोजित करा.
• शिफ्टिंग हायड्रॉलिक सिलेंडर जीर्ण किंवा अडकले आहे या समस्येसाठी, हायड्रॉलिक सिलेंडर वेगळे करा, अंतर्गत सील, पिस्टन आणि सिलेंडर बॅरलच्या परिधान स्थिती तपासा, खराब झालेले सील बदला, जीर्ण पिस्टन आणि सिलेंडर बॅरल दुरुस्त करा किंवा बदला, हायड्रॉलिक सिलेंडरच्या आतील बाजू स्वच्छ करा आणि अशुद्धता काढून टाका.
• शिफ्टिंग सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह तपासा. जर व्हॉल्व्ह कोर अशुद्धतेने अडकला असेल, तर अशुद्धता काढून टाकण्यासाठी सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह वेगळे करा आणि स्वच्छ करा. जर सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह कॉइल खराब झाली असेल, तर सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह सामान्यपणे दिशा बदलू शकेल याची खात्री करण्यासाठी ते नवीन कॉइलने बदला.
• शिफ्टिंग हायड्रॉलिक सिलेंडर फोर्क तपासा. जर फोर्क पडला तर तो पुन्हा स्थापित करा आणि फिक्सिंग बोल्ट घट्ट करा. जर फोर्क जीर्ण झाला असेल किंवा फ्रॅक्चर झाला असेल तर फोर्क आणि स्पीड चेंज गिअर्समध्ये विश्वासार्ह कनेक्शन सुनिश्चित करण्यासाठी तो नवीन फोर्कने बदला.
• शिफ्टिंग हायड्रॉलिक सिलेंडरच्या तेल गळती किंवा अंतर्गत गळतीच्या समस्येवर उपाय करा. जुने झालेले सील बदला, पिस्टन आणि सिलेंडर बॅरलमधील क्लिअरन्स समायोजित करा. हायड्रॉलिक सिलेंडरची सीलिंग कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी पिस्टन किंवा सिलेंडर बॅरल योग्य आकारात बदलणे आणि सीलची संख्या वाढवणे यासारख्या पद्धती वापरल्या जाऊ शकतात.
• शिफ्टिंग कंपाऊंड स्विच तपासा. स्विचची चालू-बंद स्थिती शोधण्यासाठी मल्टीमीटरसारख्या साधनांचा वापर करा. जर स्विच खराब झाला, तर तो वेग बदलण्याची स्थिती अचूकपणे ओळखू शकेल आणि नियंत्रण प्रणालीला योग्य सिग्नल परत पाठवू शकेल याची खात्री करण्यासाठी तो नवीन स्विचने बदला.

(VI) स्पिंडल फिरवण्यात अपयश

• स्पिंडल रोटेशन कमांड आउटपुट आहे का? स्पिंडलची गती बदलण्यास असमर्थता असल्याप्रमाणे, इलेक्ट्रिकल कंट्रोल सिस्टममधील बिघाडामुळे स्पिंडल रोटेशन कमांड आउटपुट करण्यास असमर्थता येऊ शकते, ज्यामुळे स्पिंडल सुरू होऊ शकत नाही.
• संरक्षण स्विच दाबला जात नाही किंवा तो खराब होतो. मशीनिंग सेंटरमध्ये सहसा काही संरक्षण स्विच असतात, जसे की स्पिंडल बॉक्स डोअर स्विच, टूल क्लॅम्पिंग डिटेक्शन स्विच इ. जर हे स्विच दाबले गेले नाहीत किंवा तो खराब झाला नाही, तर सुरक्षिततेच्या कारणास्तव, मशीन टूल स्पिंडल फिरण्यापासून प्रतिबंधित करेल.
• चक वर्कपीसला क्लॅम्प करत नाही. काही लेथ किंवा चक असलेल्या मशीनिंग सेंटरमध्ये, जर चक वर्कपीसला क्लॅम्प करत नसेल, तर मशीन टूल कंट्रोल सिस्टम स्पिंडलच्या रोटेशनला मर्यादित करेल जेणेकरून प्रक्रिया प्रक्रियेदरम्यान वर्कपीस बाहेर उडून जाऊ नये आणि धोका निर्माण होऊ नये.
• शिफ्टिंग कंपाऊंड स्विच खराब झाला आहे. शिफ्टिंग कंपाऊंड स्विचच्या बिघाडामुळे स्पिंडल स्टार्ट सिग्नलच्या ट्रान्समिशनवर किंवा स्पिंडल चालू स्थिती शोधण्यावर परिणाम होऊ शकतो, ज्यामुळे स्पिंडल सामान्यपणे फिरू शकत नाही.
• शिफ्टिंग सोलेनॉइड व्हॉल्व्हमध्ये अंतर्गत गळती असते, ज्यामुळे स्पीड चेंज सिस्टमचा दाब अस्थिर होतो किंवा सामान्य दाब स्थापित करण्यास असमर्थ होतो, ज्यामुळे स्पिंडलच्या रोटेशनवर परिणाम होतो. उदाहरणार्थ, हायड्रॉलिक स्पीड चेंज सिस्टममध्ये, सोलेनॉइड व्हॉल्व्हच्या गळतीमुळे हायड्रॉलिक ऑइल क्लच किंवा गीअर्स सारख्या घटकांना प्रभावीपणे ढकलण्यास असमर्थता निर्माण होऊ शकते, ज्यामुळे स्पिंडलला वीज मिळू शकत नाही.

• इलेक्ट्रिकल कंट्रोल सिस्टीम आणि संबंधित घटकांमधील स्पिंडल रोटेशन कमांडच्या आउटपुट लाईन्स तपासा. जर काही बिघाड आढळला तर, स्पिंडल रोटेशन कमांड सामान्यपणे आउटपुट होऊ शकेल याची खात्री करण्यासाठी त्यांना वेळेत दुरुस्त करा किंवा बदला.
• संरक्षण स्विच सामान्यपणे दाबले जात आहेत याची खात्री करण्यासाठी त्यांची स्थिती तपासा. संरक्षण स्विच खराब झाल्यास, स्पिंडलच्या सामान्य सुरुवातीवर परिणाम न करता मशीन टूलचे सुरक्षा संरक्षण कार्य सामान्य आहे याची खात्री करण्यासाठी ते दुरुस्त करा किंवा बदला.
• चकची क्लॅम्पिंग स्थिती तपासा जेणेकरून वर्कपीस घट्टपणे क्लॅम्प झाली आहे याची खात्री करा. जर चकमध्ये काही दोष असेल, जसे की अपुरा क्लॅम्पिंग फोर्स किंवा चक जबड्यांचा झीज, तर चक वेळेत दुरुस्त करा किंवा बदला जेणेकरून ते सामान्यपणे काम करेल.
• शिफ्टिंग कंपाऊंड स्विच तपासा. जर तो खराब झाला असेल, तर स्पिंडल स्टार्ट सिग्नलचे सामान्य प्रसारण आणि चालू स्थितीचे अचूक ओळख सुनिश्चित करण्यासाठी तो नवीन स्विचने बदला.
• शिफ्टिंग सोलेनॉइड व्हॉल्व्हची गळतीची स्थिती तपासा. दाब चाचणी आणि सोलेनॉइड व्हॉल्व्हभोवती तेल गळती आहे की नाही हे पाहणे यासारख्या पद्धतींचा वापर निर्णयासाठी केला जाऊ शकतो. गळती असलेल्या सोलेनॉइड व्हॉल्व्हसाठी, चांगले सीलिंग कार्यप्रदर्शन आणि स्पीड चेंज सिस्टमचा स्थिर दाब सुनिश्चित करण्यासाठी, व्हॉल्व्ह कोर आणि सील वेगळे करा, स्वच्छ करा, तपासा, खराब झालेले सील किंवा संपूर्ण सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह बदला.

(सात) स्पिंडल जास्त गरम होणे

• स्पिंडल बेअरिंग्जचा प्रीलोड खूप मोठा आहे, ज्यामुळे बेअरिंग्जचे अंतर्गत घर्षण वाढते आणि जास्त उष्णता निर्माण होते, ज्यामुळे स्पिंडल जास्त गरम होते. हे असेंब्ली दरम्यान अयोग्य ऑपरेशन किंवा बेअरिंग प्रीलोडचे समायोजन किंवा अयोग्य प्रीलोडिंग पद्धती आणि प्रीलोड परिमाणांच्या वापरामुळे असू शकते.
• बेअरिंग्ज स्कॉर्ड किंवा खराब झाले आहेत. कामाच्या प्रक्रियेदरम्यान, खराब स्नेहन, ओव्हरलोड, परदेशी पदार्थ आत जाणे इत्यादींमुळे बेअरिंग्ज स्कॉर्ड किंवा खराब होऊ शकतात. यावेळी, बेअरिंग्जचे घर्षण झपाट्याने वाढेल, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात उष्णता निर्माण होईल आणि स्पिंडल जास्त गरम होईल.
• स्नेहन तेल घाणेरडे आहे किंवा त्यात अशुद्धता आहेत. घाणेरडे स्नेहन तेल बेअरिंग्ज आणि इतर हालचाल करणाऱ्या भागांमधील घर्षण गुणांक वाढवेल, ज्यामुळे स्नेहन प्रभाव कमी होईल. दरम्यान, अशुद्धता